*“Se visualiza la magnitud del negocio al amparo del poder público”: Millán
*Buscan entregar las carreteras al sector privado: Becerra
El diputado Ernesto Millán Soberanes presentó durante la sesión ordinaria del Congreso un punto de acuerdo de obvia resolución para exhortar al gobernador Diego Rodríguez Vallejo, para que suspenda la licitación pública internacional número GTO/SICOM/CONCAR/01-2024 hasta en tanto se acredite la necesidad de llevarla a cabo en función del interés general.
Sin embargo, la Bancada Mayoritaria, en el cierre del actual período ordinario de sesiones no lo avaló y aunque la obvia resolución fue aprobada de manera unánime, el punto de acuerdo no y fue enviado al archivo definitivo.
Al subir a la tribuna, el legislador de Morena se refirió a la convocatoria para licitación pública internacional número GTO/SICOM/CON-CAR/01-2024 publicada por la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (SICOM), para el otorgamiento de una concesión para llevar a cabo el diseño, construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento de la autopista Silao-San Miguel de Allende y el aprovechamiento del activo para la rehabilitación, operación, explotación, conservación y mantenimiento de la autopista Guanajuato-Silao.
Manifestó que dicha convocatoria precisa que la concesión tendría una duración de 30 años, pese a que, dijo, no se han hecho públicas las proyecciones económicas de la autopista Silao-San Miguel de Allende, pero si se tienen los datos de la de Guanajuato-Silao que permiten visualizar la magnitud del negocio al amparo del poder público que se está llevando a cabo.
Ingresos de autopista son arriba de 260 mdp anuales
“La autopista de cuota Guanajuato-Silao ha supuesto ingresos que para este año superarán los 260 millones de pesos anuales, mientras que su costo de operación y mantenimiento es de apenas 53 millones de pesos a precios vigentes. Esto supone ingresos, sólo por esta autopista, superiores a los 200 millones de pesos anuales con valores de este año”, precisó.
Millán Soberanes hizo referencia a una nota informativa donde se señala que no tendría impacto en las finanzas públicas al tratarse del 0.2% de los ingresos del estado, lo que subrayó contrasta con el constante rechazo a las propuestas para reducir las cuotas de la citada autopista.
Afirmó que las justificaciones hechas no son suficientes, además de que el planteamiento supone una violación a las disposiciones constitucionales de concesión.
“Desde la perspectiva del grupo parlamentario de MORENA se trata de un ejercicio contrario a las disposiciones constitucionales, que responde a la misma lógica neoliberal de la privatización y de los negocios al amparo del poder público”, recalcó.
Finalmente consideró necesario que se suspenda la licitación en curso y se valide públicamente la imposibilidad de inversión pública por parte del Estado en cada uno de los proyectos en cuestión.
Para hablar a favor de la obvia resolución hizo uso de la tribuna su compañero de Bancada, Cuauhtémoc Becerra González, quien dijo que la convocatoria del gobierno del estado busca entregar las carreteras al sector privado, además de revelar una incapacidad del gobierno actual para desarrollar proyectos de infraestructura relevantes que la entidad requiere para su desarrollo económico.
Agregó que también se expone la corrupción que existe en el estado, toda vez que de manera errónea se busca vender la idea de que los problemas se resuelven dejando las cosas en manos de las empresas privadas, pero no adecuado por diversos ejemplos que se traducen en la creación de negocios privados a costo de los guanajuatenses, remató.